呼和浩特工务段2022年墩台托盘裂纹病害整治择优选择 施工单位公告

（公告编号 ：HGW-LXGC-2022-14）

1. 立项依据

按照《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于下达2022年技术改造、大修、节能环保指标计划及技术改造大修勘察设计补充计划的通知》（呼铁计〔2022〕50号）中桥涵设备大修工作安排 ，计划对京包线墩台托盘裂纹病害整治。计划执行单位为中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段，建设资金来自中国铁路呼和浩特局集团有限公司2022年大修，项目已具备建设条件，现按照公开、择优的原则选择本项目施工单位。

2. 工程概况

2.1 项目简况、建设地点及规模：京包线桥梁墩台托盘裂纹病害整治。

2.2 主要工程内容和数量：10座桥67个桥墩（具体工程数量见表1、表2）。

2.3 工程投资（概）预算批复价格：1829624元。

2.4 计划工期：总工期120天。

2.5 质量目标：单位工程一次验收合格率100%。

2.6 安全目标：杜绝行车及人身安全事故。

3. 对实施单位的资格要求

3.1 具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）。

3.2 具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。

3.3 具有 铁路工程施工总承包叁级及以上资质， 具有近2年相关病害整治工程经验（附：合同、中标通知书等业绩材料） ，均可申请参与该工程承包，同时应具备以下基本条件：

（1）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

（2）具有履行合同所必须的设备和专业技术能力。

（3）本条未列的法律、法规规定的其他条件。

3.4 申请单位须为一般纳税人，具备开增值税专用发票。

3.5 申请单位在集团公司管内工程中，无中标不执行行为。

3.6 本次工程不接受联合体参与。

3.7 申请人提供的资格性审查承诺书应声明： 是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业；是否被人民法院列为失信被执行人；是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为；是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；是否被国铁集团暂停接受其参与各类项目采购活动，或暂停采购、使用其相应项目；如所供项目为国家强制性认证或国铁集团认证采信目录内的产品，其认证证书是否持续有效；对同一包件或未划分标段和包件情况下，与本单位存在控股或管理关系的单位，以及单位负责人为同一人的机构是否参加投标。

申请人报名前需及时联系采购单位进行现场踏勘。 需熟悉和掌握现场环境及作业情况，并根据现场查勘情况制定作业实施方案，但不得因此使采购单位承担有关责任和蒙受损失，勘探现场所发生的费用由投标单位自行承担，现场勘探完毕，由采购单位出具现场勘探证明，未经过现场勘探的单位将取消其申请资格。

4. 对实施单位的技术要求

4.1 投标方须提前与采购执行单位联系，现场踏勘进行技术交底，确定作业措施。

4.2 中标单位自行办理集团公司路外工程方案审批及计划提报等工作。

4.3 技术标准及作业项目。

4.3.1 投标方须提前与采购执行单位联系，现场踏勘进行技术交底，确定作业措施，开标中出具采购执行单位签认的踏勘证明。

4.3.2 技术标准及作业项目（工作量见表1、表2）。

（一）桥墩病害整治技术标准

1. 清理孔内杂物及积水、重新安装防落梁装置、对墩帽和托盘裂缝进行压注胶修复、封闵,重做墩顶排水坡和耐久性涂装;同时,经现场详细检查确认后,对墩帽裂缝宽度达到0.3mm及以上的桥墩帽采用外包钢筋混凝土的方式进行加固。

清理孔内杂物及积水、重新安装防落梁装置:

(1) 凿除防落梁置预留错孔内的混凝士,拔出角钢支架,拆除孔内残余的PVC管;

(2) 凿除预留锚孔孔壁破损的混凝土,并对孔壁进行凿毛处理;

(3) 将预留锚孔内杂物、混凝土碎块、水等清理干净;

(4) 在托盘曲面斜向钴孔至预留锚孔底部,排出预留错孔内积水,用压缩热空气干孔道;

(5) 待预留猫孔干燥后,重新安装角钢支架,浇筑C40高性能细石混凝土,填实预留锚孔和托盘孔眼,振捣密实,抹平孔囗。

2. 对墩帽和托盘裂缝进行压注胶修复、封闭：

(1) 待防落梁装置重新安装完成后、凿除墩帽和托盘开裂处松散、剥离的混凝土,清理裂缝区域混凝土表面及裂缝中的灰士,用压缩热空气吹干裂缝中积水；

(2) 采用裂缝修复胶和压力注浆法对墩帽和托盘裂缝进行填充修复处理,并确保所有裂缝完全封闭。

3. 重做最顶排水坡和久性涂装,避免积水渗入,主要为：

(1) 待裂缝全部修复完成后,凿除防落梁装置附近的排水坡并进行凿毛处理；

(2) 采用C40细石纤维混凝土重重做防落梁装置附近的排水坡,坡度不小于3%、最大厚度不小于5cm；

(3) 待桥墩加固全部完成后,在防落梁装置预留锚孔周边以及新田混凝士结构接缝部位5cm范内涂刷2mm厚聚氨酯肪水涂料进行耐久性防护。

4. 经现场详细检查确认后,对墩帽裂缝宽度达到0.3mm及以上的桥墩墩帽采用外包钢筋混凝土的方式进行加固：

(1) 待裂缝全部修复完成后,凿除墩帽加固区域内的排水坡,并进行凿毛处理;

(2) 在墩帽上植觞、绑扎钢筋网、支立模板；

(3) 浇纯C40细石混凝土,在墩顶形成15cm厚外包钢筋混凝士结构,同时形成坡度不小于3%、最大厚度不小于5cm的排水坡。

（二）桥墩病害整治施工要求

1. 裂缝修复：（1）裂缝注射前准备。查清裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿及漏水等情况，确定裂缝注射处理方案。

（2）裂缝处理。清理裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层，用钢丝刷沿裂缝走向清理约5cm范围内的混凝土表面，凿除两侧疏松的混凝土块和沙粒，露出坚实的混凝土，用酒精或丙酮将沿裂缝两侧5cm范围内擦拭干净；对较宽、较深的裂缝，为了能够有效封缝，可沿裂缝凿“V”型槽。用压缩空气吹尽裂缝中积水，用喷灯烘干使其充分干燥。

（3）粘接注射端口。在裂缝的交错处、裂缝较宽处以及裂缝端部等位置粘接注射端口，注射端口的间距为20cm，特别注意涂抹粘接剂时防止堵塞注射端口。在一条裂缝上必须设置进浆，排气或出浆口。

（4）涂抹封缝。涂抹裂缝表面进行封缝，涂抹厚度为3mm，宽度为25mm。注 意防止小气泡及密封不严，特别注意与注射端口衔接部位。对走向复杂的裂缝进行试 漏检验，检查裂缝的密封效果及贯通情况，确保注胶效果。

（5）裂缝注射。根据裂缝区域大小，可采用单孔注胶或群孔注胶。在一条裂缝上注胶应由下而上、由一端到另一端依次注胶，保证所有未注射端口都处于开启通气状态。注胶压力控制在0.2～0.4MPa，在保证注胶顺畅的情况下，应采用较低的注胶压力和较长的注胶时间，以获得更好的注胶效果。在 2～3 个注射端口依次出胶后，暂停注胶，将注射管移至最后一个出胶的注射端口上，继续进行注胶，重复上述过程，直至最后一个注射端口出胶且出胶速率保持稳定后，再保持压注 10 分钟左右即可停止此缝的注胶。注胶结束后应检验注胶效果及质量，凡有不密实等不合格情况，应进行补注。

2. 植筋：

（1）原有结构钢筋植入深度为25cm。

（2）新增混凝土结构中植筋伸入长度，墩帽不得小于10cm、托盘不得小于 15cm。

（3）植筋如遇钢筋、空洞、裂缝等位置可适当调整，但孔位与裂缝边缘的距离不小于10cm，数量不能减少。

（4）钻孔前用钢筋探测仪探测植筋部位钢筋位置，严禁切割钢筋，且应尽量减小对病害墩体的损伤。

（5）钢筋按设计尺寸进行下料并弯曲成型，用人工或机械进行彻底除锈，确保植筋质量。

（6）本工程使用无机类锚固胶，使用方法：

1 ）钻孔：钻孔深度应满足设计要求，钻孔直径大于植筋直径不小于 6mm；

2 ）清孔：成孔后首先将结构物表面的粉尘除掉，然后用电动毛刷深入孔中清渣，最后用细软管将无油压缩空气通入孔底清除3遍，严禁使用水冲洗清孔；

3 ）填装：清孔、制胶及其它准备工作完成后，给孔内注入适量锚固胶，一般为孔深的三分之二；

4 ）植筋：将钢筋用手锤打入孔中，确保植到底，抹平孔口多余植筋胶即可；

3. 界面处理：

（1）凿除墩帽和托盘开裂处松散、剥离的混凝土。

（2）对新旧混凝土结构结合面进行表面凿毛，形成凹凸不小于5mm 的粗糙面。

（3）接触面应清除干净，并用高压水枪冲洗，不得留有浮尘和积水，浇筑混凝土前保持湿润。

4. 其他：

（1）外包或加厚钢筋混凝土结构外层钢筋保护层厚度不得小于5cm。

（2）外包或加厚钢筋混凝土结构内层钢筋与原有结构间的距离不得小于4cm。

（3）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全可靠地承受新浇筑混凝土的重力、侧压力、列车和附着式振动器的振动荷载。

（4）加强混凝土养护，防止产生早期裂纹。

表1 主要工程量统计表

序号	工程项目	单位	大于 10m 桥墩	小于 10m 桥墩	总量	备注
1	压注型裂缝修复胶	m	160	510	670
2	C40 高性能细石混凝土	m ³	35.2	112.2	147.4
3	聚氨酯防水涂料	㎡	240	765	1005
4	凿除混凝土	m ³	9.504	30.294	39.9
5	钻孔	m	128	408	536
6	混凝土表面凿毛	㎡	302.4	963.9	1266.3
7	拆搭脚手架	m ³	8944	20400	29344
8	脚手架C25混凝土基础	m ³	80	255	335
9	弃渣外运	m ³	9.504	30.294	39.9
10	抗裂钢筋网片	t	0.528	1.683	2.211
11	涂刷界面漆	㎡	233.28	739.5	972.78

表2 病害墩台托盘统计表

序号	线别	桥名	位置（墩号）	墩高(米）	备注
1	京包线	韭菜沟特大桥	1 号墩	11
2			2 号墩	11
3			3 号墩	11
4			4 号墩	11
5			5 号墩	9.7
6			6 号墩	11
7			7 号墩	11
8			8 号墩	11
9			9 号墩	12.5
10			10 号墩	10.1
11			11 号墩	10.8
12			13 号墩	11.6
13			14 号墩	11
14			15 号墩	11
15	京包线	三道营1号特大桥	4 号墩	16
16			39 号墩	16
17	京包线	三道营3号特大桥	3 号墩	6
18			4 号墩	5.5
19			7 号墩	5.8
20			8 号墩	6.1
21			9 号墩	6
22			11 号墩	6
23			13 号墩	6
24			20 号墩	6.1
25			21 号墩	6
26			22 号墩	6.5
27			23 号墩	5.9
28			24 号墩	6.5
29	京包线	三道营1号中桥	1 号墩	6.2
30	京包线	不浪沟中桥	1 号墩	6.3
31			2 号墩	6.1
32	京包线	110 国道立交大桥	3 号墩	6.5
33	京包线	旗下营中桥	1 号墩	6.2
34	京包线	大黑河2号特大桥	1 号墩	6
35			4 号墩	6.8
36			8 号墩	7.5
37			9 号墩	6.8
38			11 号墩	6
39			15 号墩	6.9
40			17 号墩	7.1
41			18 号墩	5.5
42	京包线	大黑河4号大桥	1 号墩	6
43			3 号墩	6
44			4 号墩	6
45			5 号墩	6
46			9 号墩	6
47			11 号墩	5.4
48	京包线	大黑河3号特大桥	5 号墩	6
49			7 号墩	6
50			8 号墩	6
51			9 号墩	6
52			10 号墩	6
53			11 号墩	5.5
54			12 号墩	6
55			16 号墩	6
56			18 号墩	6
57			22 号墩	3
58			23 号墩	6
59			24 号墩	3
60			25 号墩	2.5
61			27 号墩	6
62			29 号墩	6
63			30 号墩	6
64			31 号墩	6
65			32 号墩	2
66			34 号墩	6
67			35 号墩	6

5. 申请报名

5.1 凡有意参与本项目的申请单位，请于2022年7月12日17:00前报名，并在报名截止时 前向呼和浩特工务段递交正式纸质文件或电子文件（电子申请文件包括申请单位营业执照、安全生产许可证、资质等级、财务状况、业绩、涉及诉讼或失信行为、对采购项目相关要求是否响应等内容，详见申请文件组成内容），未发送电子申请文件或纸质文件，逾期发送或未送达指定地点的申请文件均不予受理。

5.2 纸质申请报名资料需胶粘并加盖骑缝章，否则申请文件不予受理。

5.3 电子递交方式：将申请文件组成内容电子版发送至邮箱hhgwdclk@163.com

5.4 纸质文件递交地点：呼和浩特市呼伦贝尔北路75号呼和浩特工务段材料科

6. 申请文件组成内容

6.1 申请函。

6.2 法定代表人身份证明或授权委托书原件。

6.3 申请单位基本情况表。

6.4 经年检的企业法人营业执照、有效安全生产许可证、建筑企业资质证书复印件。

6.5 铁路工程施工总承包叁级及以上资质， 近2年相关病害整治工程经验（附：合同、中标通知书等业绩材料）。

6.6 拟投入的主要人员表。

6.7 拟投入的主要设备表。

6.8 施工方案（主要为施工安排，工期、质量、安全目标及保证措施等）。

6.9 财务状况证明资料（会计年度审计报告）。

6.10 申请单位提供加盖本单位公章的“中国裁判文书网”对本单位及法定代表人、拟派项目负责人进行行贿犯罪档案查询结果以及无行贿犯罪书面承诺，承诺书内要明确违约责任。

6.11 申请单位提供加盖本单位公章的“信用中国”、“国家企业信用信息公示系统”网页失信记录查询截图。

6.12 申请单位提供加盖本单位公章的国家铁路局官网失信行为“黑名单”查询结果。

6.13 现场踏勘证明材料

7. 采购人及联系方式

招 标 人：呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段

地 址：呼和浩特市新城区呼伦贝尔北路75号

邮 编：010050

技术联系人：纪轩彪 0471-2248335

报名联系人：嵇岩

电 话：0471-2244175

传 真：0471-2244172

呼和浩特工务段

2022 年7月11日

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